Все категории
- Все категории
Регистрация на Leboard.ru
Создайте свою учетную запись в один клик
или
Или заполните короткую форму
Вход на Leboard.ru
Войдите, используя вашу социальную сеть
или
Введите ваши логин и пароль
Забыли пароль?
Проверка логина
Если указанный вами адрес электронной почты зарегистрирован на Leboard.ru, мы вышлем вам на него ссылку на восстановление пароля.
Закрыть
Если вы не получите емейл со ссылкой на восстановление пароля в течение пары минут, проверьте правильность введенного вами адреса.
Leboard.ru
– Выбор пользователей по данным Яндекса
i
Знак “Выбор пользователей” получают сайты с высокой степенью вовлечённости и лояльности пользователей по данным Яндекса
– Выбор пользователей по данным Яндекса
i
Знак “Выбор пользователей” получают сайты с высокой степенью вовлечённости и лояльности пользователей по данным Яндекса
Подать объявление
аксессуар Автопилот
0 руб.
Повышенная влажность воздуха, перепады температуры, а также эксплуатация автомобиля с небольшим запасом топлива неизбежно приводят к образованию конденсата в топливном баке. Кроме того, вода может оказаться в баке, попадая вместе с топливом при заправке.
Если не предпринимать никаких мер, то со временем в баке скапливается значительное количество воды, которое не смешивается с топливом и из-за разницы в их плотностях оседает на дно. Это приводит к коррозии как самого бака, так и элементов топливной системы. Ко всему прочему, вода, попадая в двигатель, вызывает перебои в его работе.
С понижением температуры до минусовых значений вода, скопившаяся на дне бака и попавшая в топливные магистрали, образует ледяные пробки, тем самым препятствуя подаче топлива в двигатель. При этом автомобиль не будет заводиться до тех пор, пока лед в топливной системе не оттает.
Чтобы избежать этих проблем рекомендуется периодически удалять воду из топливного бака. Помогут в этом специальные влаговытесняющие присадки.
Если не предпринимать никаких мер, то со временем в баке скапливается значительное количество воды, которое не смешивается с топливом и из-за разницы в их плотностях оседает на дно. Это приводит к коррозии как самого бака, так и элементов топливной системы. Ко всему прочему, вода, попадая в двигатель, вызывает перебои в его работе.
С понижением температуры до минусовых значений вода, скопившаяся на дне бака и попавшая в топливные магистрали, образует ледяные пробки, тем самым препятствуя подаче топлива в двигатель. При этом автомобиль не будет заводиться до тех пор, пока лед в топливной системе не оттает.
Чтобы избежать этих проблем рекомендуется периодически удалять воду из топливного бака. Помогут в этом специальные влаговытесняющие присадки.
Читать дальше
Сообщение отправлено 
